李玉主编:《<申报>招商局史料选辑·民国卷》（全3册）

内容简介

轮船招商局是近代中国第一家民族航运企业，其经营管理与业务发展在同期著名媒体《申报》上有较多记录。民国时期的轮船招商局跌宕起伏，企业经营与政治流变、社会演进关系密切，治理边界被不断扩大和突破，从而与政局、政潮纠缠在一起，最终经历了从“商办”到“国营”的巨大转变。本书精选民国时期《申报》关于轮船招商局“公司治理”与“航运安全”方面的评论、消息与通告等，进行分类编排与校勘，分成三册，期为招商局史和中国企业史研究发掘新的史料资源。

目 录

绪论

一 总论

二 账目管理

三 民元政局应对

四 民初改组风潮

五 1914年资产重组

六 1920年代初的查办风潮

七 关于董事、股东的其他内容

八 发息公告

九 买卖股票广告

十 遗失股票广告

十一 股票权属处置

十二 股票市价

十三 1927-1928年股东风潮与股权登记

十四 政府清查

十五 监督整理

十六 内部改组

十七 赵李之争

十八 收归国营

十九 李国杰案

二十 理事会运行

二十一 商股收回问题

二十二 整理改组期间的股东维权

二十三 战后向民间让股

二十四 “江孚”轮命案

二十五 “新裕”轮运兵被撞

二十六 “普济”与“新丰”相撞

二十七 “广济”轮徐翰青案

二十八 “江宽”轮被军舰撞沉案

二十九 “江永”轮爆炸事件

三十 “新济”轮触礁

三十一 “新华”轮触礁沉没

三十二 “新康”轮被日船撞沉

三十三 “图南”轮被日船撞沉

三十四 “海闽”轮与“伏波”舰相撞

三十五 “江亚”轮沉没

编后记

编后记

轮船招商局是一家有历史的大企业，也是一家注重历史研究和史料整理的大公司，国内外史学界与该局有着良好的合作，结出许多学术成果。2015年我有幸承担该局的一项史料收集与整理课题，题目是自拟的，名曰“《申报》招商局史料整理”，以期将中国近代名报《申报》关于招商局的各类报道、评论、重要广告等进行专题选编，并计划陆续进行其他名报大刊关于该局史料的相应整理，分别作为后续工程，俾能全面展示招商局的社会记录，这也是招商局历史书写，从“自我”向“他者”的重要转变。

作为系列工程的第一项,本课题设计容量大约百万字。但实际操作之中，仅晚清相关内容即达130余万字。而民国部分更倍于晚清，据我电脑中的初稿统计,超过300万字。如此规模,给编校出版带来较大困难。于是只得先编完晚清部分，再进行民国卷的工作。由于民国部分体量太大，仅“公司治理”与“航行安全”两个专题，字数就已超过晚清部分，遂先将其结项付梓,其他部分再徐图整理。

同晚清卷一样，民国卷不仅包括《申报》中的各类消息、报道、文电、评述、专论，而且包括各类广告。前几项固不必论，单就企业广告而言，以往并未受到学界重视。《申报》中的招商局广告有些较为醒目，有些则纯为“报眼”“报屁股”，版面小、字迹模糊，辨识困难，但只要与招商局有关且重要的内容，均加以收录。

当初设计这个课题，是想利用《申报》全文数据库。实际工作中，爱如生和青苹果两大《申报》全文数据库确实为文本收集提供了较大便利。但接下来的文字点校工作就讨不了便宜了。因电子版识别率有限、版本模糊，许多文字不得不反复比对，有些即使进行多次的“本校”与“理校”，仍然无法确定。《申报》的版面设计、行文风格均与现在不同，选编与点校过程中，除了将异体字改为当今通行字，并将错讹字改正之外，还对部分行文格式略予调整，以利今人阅读。

这两百多万字的史料，消耗了我这四五年不少时光，眼镜度数也增加了不少。课题文本主要由我收集，除了利用各种关键词进行检索之外，我还进行了逐日查阅，即使这样，仍不免有所遗漏。这项费力不讨好的工作，得到我指导的一些学生的帮助，他们即使已经毕业，仍乐于给老师帮忙，他们对部分文本的初步整理和校阅，为我减轻了一些劳动，特予鸣谢。他们是：杨尚华、段金萍、高天舒、胡中升、黄河、李婕、李鸿敏、林柏耀、林彩娟、聂庆艳、彭思婕、秦蓓、石永程、孙程程、张丽娜、魏晓锴、徐家贵、薛化松、靳铁军、肖宗建、闫存庭、杨向昆、张文俊、李有福、陶仁人等。招商局历史博物馆樊勇馆长、曹桢馆员，社会科学文献出版社杨群总编辑、徐思彦首席编辑，以及历史学分社总编辑宋荣欣等师友对于本课题时加督促，多方关心，一并致谢。

                                    2019年8月8日

转自微信公众号“鸣沙”